AV090A / Vitesse Peugeot 306 Maxi G.Panizzi / H.Panizzi 1st Lyon Charbonnieres 1996

Initialement limité à 255 ch à 8200 tour minute, la 306 était basée sur le design d'une Group A. Peugeot réussi bien en outsiders du championnat du monde des rallyes en 1996, marquant uniquement des points dans la catégorie 2 roues motrices, François Delecour finissant Second au Monte Carlo et au Tour de Corse, pendant que Panizzi devenait champion de France. Pour Giles Panizzi, le Lyon Charbonnières est sa première vraie victoire en rallye.

Initialy rated at 255 hbp at 8200 rpm the 306 Maxi was based on a Group A design. Peugeot did well on the "outcast" Worl Championnships rallies in 1996 that counted for two wheel drive points alone, François Delecour finishing second on the Monte Carlo Rally and the Tour of Corsica, while Panizzi became French Champion. For Giles Panizzi, the Lyon Charbonnières race is the first real victory in rally.

Données techniques Moteur: moteur quatre cylindres en ligne, moteur avant transversal Cylindrée: 1.998 cm3 Puissance: 280 ch Poids: 960 kg Suspension: Avant: ressort McPherson et Arrière: bras avec barres de torsion Transmission: 7 vitesses séquentielles, 2 roues motrices

Technical data Engine: 4-cylinder, in line, transverse front engine Cylinder: 1.998 cc Power: 280 bhp Wheight: 960 kg Suspension: Front: McPherson struts and rear: trailing arms with torsion bars Transmission: 7-speed sequential, 2-wheel drive

Premier Rallye / First rally: Rallye d'Alsace 1995

Résultats / Results 1996

	2nd	Rallye Monte Carlo	Delecour/Sauvage	320LDA75	N° 1
	2nd	Rallye Tour de Corse	Panizzi/Panizzi	156LCB75	N° 7